Сервис по замене масла в АКПП

ATF SERVICE – сеть автотехцентров, специализирующаяся на услугах по аппаратной замене масла в АКПП и других технических жидкостей автомобилей иностранного производства. Мы работаем на рынке технического обслуживания автомобилей в г. Москве с 2005 года. Наши автотехцентры расположены в шаговой доступности м. Беломорская (САО) и м. Ясенево (ЮЗАО).

Износ трансмиссии в процессе эксплуатации

В условиях езды в нашем городе автоматическая коробка передач работает в режиме тяжелой эксплуатации. На это влияют такие факторы как: частые остановки и начало движения, систематические ускорения и торможения, долгое нахождение агрегата без движения в положении «D». Все это приводит к перегреву агрегата и образованию продуктов износа (фрикционной пыли, фрикционного песка). Работа АКПП при повышенных нагрузках приводит к потере основных эксплуатационных свойств технической жидкости (ATF) внутри АКПП. В этом случае ухудшается теплообмен АКПП, так как масло является единственным продуктом охлаждения, изменяется структура жидкости и давление в системе перестает отвечать необходимым требованиям, необходимым для корректной работы.

Скорость образования продуктов износа в АКПП зависит даже от стиля вождения.

За пробег в 60000 километров в АККП скапливается «столовая ложка» продуктов износа. Только часть крупинок притягивается магнитом, находящемся в поддоне картера АКПП, так как другая часть остается в масле и оттуда не извлекается. «Песчинки» стирают поверхности деталей коробки передач, что приводит к их разрушению. Циркулируя по трансмиссии, продукты износа отрицательно воздействуют на уплотнительные элементы АКПП, нарушают работу клапанов гидроблока коробки, забивают каналы, отчего нарушается плавность переключения передач.

О МАРКЕТИНГЕ и РЕГЛАМЕНТЕ

Несмотря на то, что производители автомобилей постоянно рекламируют «вечное масло», в реальности «несменяемых» жидкостей для АКПП не существует. На огромное множество автомобилей различных марок автоматические коробки передач поставляют всего несколько крупнейших производителей АКПП. Регламенты ухода и обслуживания даже одинаковых коробок, но установленных на различных марках автомобилей, могут быть различными. Например, замену масла в 6-ти ступенчатой АКПП TF-80 производства AISIN компания Land Rover рекомендует осуществлять раз в 260000 км, Volvo – раз в 60000 км. Где правда? Ответ на этот вопрос простой: в связано с маркетинговой составляющей продаж автомобилей, так как в связи с увеличением стоимости технического обслуживания покупатель все чаше выбирает товар с более выгодным обслуживанием в период дальнейшей эксплуатации.

Сами же производители АКПП настаивают на необходимости замены масла в трансмиссиях своевременно!

На регулярной замене масла в автоматической коробке передач настаивает и компания Aisin Seiki Co Ltd (Aisin) - крупнейший мировой производитель АКПП, трансмиссий для моделей автомобилей японского производства, включая Toyota, Lexus другие марки. Коробками Aisin комплектуются автомобили Volvo.

Компания AISIN настаивает на необходимости смены масла АКПП каждые в 20000 км пробега.

Крупнейшая компания Европы ZF Friedrichshafen AG ( ZF), производящая автоматические коробки передач для большинства моделей автомобилей, включая BMW и широкий ряд моделей AUDI, а также трансмиссии на автомобили многих других марок, рекомендует менять масло в двух случаях:

Замену масла следует производить при наступлении того из этих событий, которое произойдет раньше.

Даже в герметично закрытой емкости смазочные материалы, включая оригинальные жидкости для автоматических коробок передач, не могут сохранять годность более 3-5 лет. В АККП присутствуют влага, продукты износа. В масле даже неработающего агрегата постоянно происходят окислительные процессы. Поэтому масло необходимо своевременно менять даже если машина не находилась в эксплуатации.

Масло со временем темнеет, но не стоит пытаться определить по цвету его пригодность и остаточный ресурс. Различные масла изначально имеют разные окраски и темнеют с неодинаковой скоростью. Если же цвет жидкости для АКПП не вызывает сомнений в его непригодности – значит, со сменой масла уже припозднились.

Максимально полно обновить масло в АКПП способна только аппаратная замена

Большинство автоматических коробок конструктивно устроено так, что слить масло без применения специальной аппаратуры можно только из картера. Значительная часть жидкости остается в гидротрансформаторе. В некоторых АКПП сливается не более 50% общего объема, а в иных и вообще – не более трети. Поэтому при однократной процедуре слива-залива эффективного обновления жидкости не происходит. Для проведения не частичной, а полной замены масла не только в поддоне, но и в гидротрансформаторе необходимо использовать специальное оборудование.

Аппаратная замена не опасна для трансмиссии: во время процедуры она работает в штатном режиме

Во время работы автоматической трансмиссии осуществляется постоянная циркуляция масла от коробки к радиатору и назад. Работа АКПП при аппаратной замене аналогична работе коробки в стоящем автомобиле с работающим двигателем. С помощью специальной установки замена трансмиссионной жидкости (масла АКПП) происходит путем замещения старого продукта на новый. В процессе замены происходит промывка всех каналов, клапанов и агрегата в целом. Именно по этой причине для качественной аппаратной замены требуется 1.5 кратный объем жидкости, так как ее часть уходит для промывки.

Ухудшение работы трансмиссии после смены масла могут вызвать только грубые ошибки, допущенные при обслуживании, как то:

Правильно осуществляемая аппаратная замена масла никак не сказывается на состоянии трансмиссии и лишь улучшит ее характеристики.

НЕМНОГО О СПЕЦПРОДУКТАХ

Имея многолетний опыт работы в направлении замены масла АКПП мы попробовали много продуктов (технических жидкостей). На сегодняшний день наша компания сотрудничает с компанией Bilstein group (всемирно известные технические жидкости FEBI) и одним из мировых лидеров в производстве трансмиссионных масел MOTUL.

Сотрудничество партнерами подтверждается сертификатами. Мы имеем постоянную техническую поддержку от специалистов производителя. Двустороннее соглашение с Bilstein group дает нам уникальную возможность предоставлять 3-х летнюю гарантию на свою работу при соблюдении заказчиком определенных условий дальнейшей эксплуатации.

Отправить заявку
^